【大家时报特约记者 陈立非】台空军一架单座“幻影2000”战机9月10日晚在新竹外海夜间磨真金不怕火时失去能源坠海。机上翱游员这次跳伞逃生，但这款战机自1997年投军以来还是发生9起要紧事故，是否应该将其淘汰激发岛内推敲。
调停历程梗阻重重
据岛内《中国时报》11日报说念，台军方翱游员谢沛勋翱游总时数710小时，他于10日晚8时5分驾驶编号2047的“幻影2000”单座战机再行竹基地升起，晚8时35分在返场历程中发现能源失效，立时弹射跳伞。台“国防部”、搜救中心和“海巡署”立时干预调停。台“空军第二联队”称，10日晚10时22分在南寮外海拾得谢沛勋，晚10时40分由海巡艇完成东说念主员接驳，谢那时意志明晰，立时被送往病院袭取进一步查验。
台湾辘集新闻网11日露馅称，调停历程梗阻重重，十分折腾。事故发生后台“国防部”条目新竹基地扫数其他战机皆复返基地并罢手夜航磨真金不怕火。台“空军司令部”叮嘱S-70C及C-130运载机赶赴新竹外海推行搜救，终末定位到失事“幻影”战机的位置，也找到了还是在海面上飘浮近两个小时的谢沛勋。原来筹划由海巡舰艇高速复返口岸，径直用救护车把谢送往台军新竹病院。不意那时新竹渔港正逢潮流刚过，平均水深3米的港内潮流退到简直见底，海巡舰艇根柢无法进港。于是只好改为由直升机悬挂，却没思到竟又遇上调停海巡舰艇的船只船面太小，直升机无法悬挂得胜，又改为另一艘大型舰艇。几经折腾，滚动舰艇筹划不成，只好由海巡舰艇径直送往深度富饶的台中港，再送往有10分钟车程的一家详尽病院，但因失事位置与台中港距离比拟远，舰艇直到11日凌晨1时许才停泊，谢沛勋立时由救护车送到病院，整整比展望手艺晚了两个小时。
发动机失效？鸟击？
关于失事原因，台空军仅浅显用“发动机失效”带过。11日，新竹空军联队默示将蛊惑走访小组，打捞失事战机黑匣子并查清战机失事原因。当今“幻影”机队需等评估章程后才会从头链接磨真金不怕火任务。
台空军前“副司令”张延廷初步分析合计，可能是发动机出了问题，因为“幻影”战机是岛内三型主力战机中惟一莫得升级，且莫得备用发动机的战机；发动机一出问题，翱游员就唯独弹射跳伞一种贬责要领，尤其晚上海面灰暗，翱游员无法判断与海面距离，只可凭嗅觉，是以晚间跳伞逃生可谓险象环生。张延廷默示，法国原厂已不再坐褥“幻影”战机的发动机，台军只可按捺翻修，加上发动机未升级，是以翱游风险较高，且这类事故发生后战机很难打捞，因为有潮汐、海流，位置易变，也有可能卡在海下山脉的凹处，届时声呐更难探伤。
岛内资深退役东说念主员则合计不摒除遇到鸟击。台湾中时电子报11日露馅称，这架失事战机10日下昼在翱游磨真金不怕火落地后，机身上曾发现鸟击踪迹，但经查验无虞后，晚上又放飞，不意出现故障，“两者是否关联联，仍待空军走访”。此外，台空军10日晚联接转移S-70C及EC-225，但传出种种问题，“是否搜救机队的妥善率也出了问题，将列入检查场所”。
事实上，这已是台军“幻影”战机自1997年投军于今发生的第9起要紧事故。初度事故发生在1999年10月，一架“幻影”战机推行夜航磨真金不怕火，升起后不久疑因发动机遇到鸟击，能源消灭抢救无效，坠毁在新竹外海，两名翱游员跳伞获救。同庚12月，一架“幻影”在进行单机夜航扞拒演习时失散，翱游员也失散。2001年11月，“幻影”在推行磨真金不怕火任务时在新竹外海失事，一年后该款战机升起后疑因遇到鸟击进击迫降后动怒点火，两名翱游员逃生。第5次发生在外洋，2012年10月，台军翱游员王同义驾驶“幻影”在法国推行任务时失事，翱游员坠机身一火。2013年5月，编号2052的“幻影”推行换装翱游磨真金不怕火时坠海，两名翱游员跳伞获救。2017年11月，翱游员驾驶“幻影”单座战机推行夜航磨真金不怕火时失散，次年按要领被宣告物化。第8次则是2022年3月，台军翱游员驾驶单座“幻影2000”在台东外海失事坠海，翱游员跳伞获救。辘集新闻网回来称，曩昔8次事故已酿成“5东说念主殉职，6机折损”。
不敢淘汰的战机
据台媒报说念，赖清德11日上昼与台“国防部长”顾立雄抵达病院探视谢沛勋。现场有记者盘考“幻影失事9次，要不要彻查”，但赖清德莫得复兴。张延廷在脸书发文喊话关联单元：“翱游员是否早就过度疲倦？此外，‘幻影’战机在台军投军已接近30年之久，是否该淘汰换机种了？”
前年5月，台湾《旺报》报说念称，台空军绝顶采购F/A-18E“超等大黄蜂”战机，用来替代升级灰心的“幻影2000”。《中国时报》称，由于“幻影”维修较贵，零件恭候手艺长，台空军向好意思采购66架F-16V战机时，一度估量是否淘汰“幻影”；两派主见皆有，但终末决定留住“幻影”，接头成分之一是两岸军事阵势严峻，“幻影”注意高空遏制任务，弗成平常被淘汰。岛内资深军事学者卢德允称，好意思国卖不卖F-18是其次，真实的问题是假定他们卖了，台军主力战机除了现存的F-16外，还有“经国”号、“幻影2000”以及尚未交货的66架全新F-16，台军是否有富饶翱游员去驾驶它们？
《中国时报》11日称，台空军向法国采购的60架“幻影2000”战机已超过25年，与其同期投军的F-16以及“经国”号战机皆作念了性能升迁，唯独“幻影”莫得作念，濒临零部件恒久使用导致可靠度下落、故障率增高档情况。在接头到维修本钱等成分后，“幻影”战机每年有封存不飞的情况，每年架数会变动。报说念称，一般来说，台空军会将部分“幻影”战机的零部件拆下，供其他战机维修，而拆下零部件的战机就会被封存，待法方送来零部件，再将该机开封，如斯轮回，成果发惹事故。著述还称，赖清德的两岸策略论调使台舟师事阵势愈加严峻，目田军军机简直天天绕台，而况越逼越近，岛内翱游员的压力可思而知，而“幻影”战机又是三型主力战机中惟一未进行性能升迁的，飞机妥善率实在令东说念主担忧。